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Description Fiche technique

PEUGEOT TWEET 125

Principalement destiné au marché italien, le Tweet vient compléter la gamme scooter à grandes roues de Peugeot, aux côtés du Géopolis et du LXR. Compact, urbain et bas de selle, le Tweet s'adresse aussi à la gent féminine qui loue sa facilité de prise en mains, assurée par son faible poids. La stabilité et le freinage ne sont pas en reste grâce aux roues de 16 pouces et aux disques de frein avant et arrière. Le monocylindre de 8,5 ch est suffisant pour évoluer en ville ou sur les périphériques. Le Tweet n'est pas mal doté en termes d'aspects pratiques, avec un coffre pour un intégral et un plancher plat ! Disponible en coloris : BEIGE, GRIS et NOIR

- Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes - Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3 - Puissance maxi : 8,5 ch à 6000 tr/mn - Couple : 7,75 nm à 4000 tr/mn - Mise en route : démarreur électrique ou kick - Alimentation : 1 carburateur - Embrayage : Centrifuge - Boîte : Variateur - Cadre : simple berceau en acier - Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm - Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm - Frein av. : 1 disque ø 226 mm, étrier double piston - Frein ar. : 1 disque ø 226 mm, étrier simple piston - Pneu av. : 90/80 x 16; ar. : 110/70 x 16 - Réservoir essence : 5,5 litres - Longueur : 1986 mm - Hauteur de selle : 800 mm - Poids à sec : 109 kg
Prix

1 999,00

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